北京时间10月26日凌晨，2025赛季F1迎来了美洲站背靠背的第二站——墨西哥站的排位赛。最终，诺里斯“大杀四方”获得杆位！法拉利异军突起，勒克莱尔和汉密尔顿分获二、三！这也是汉密尔顿本赛季最好的排位赛成绩。而诺里斯的队友皮亚斯特里仅排在第八名。

拉塞尔获得第四，将于正赛第二排起步。维斯塔潘赛车有些挣扎最终排名第五，安东内利排名第六，二人将于正赛第三排起步。

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Q1起表后，两辆阿斯顿·马丁率先出场，随后麦克拉伦的诺里斯率先跑出1:17.147的成绩来到第一。而外界最为关注的还是维斯塔潘，但他的赛车在墨西哥似乎并未调整到最好的状态，第一个飞行圈，维斯塔潘的赛车在连续的高速弯中出现打滑，未能做出理想的成绩。

哈斯的比尔曼曾以1:17.106短暂来到过Q1的第一名，不过诺里斯在个人第二个飞行圈直接以1:16.899来到第一。法拉利车队的勒克莱尔以0.125秒的差距来到第二。Q1末端，小红牛发力，哈贾尔在第二和第三计时段连续刷紫，以1:16.733来到第一！劳森慢队友0.228秒，但依旧刷掉勒克莱尔来到第三。

维斯塔潘的第二个飞行圈表现仍旧不太理想，未能进入1分17秒，以1:17.076来到第五。

Q1最后时刻，在三练拿到第二的汉密尔顿以1:16.736秒升至第二。而在淘汰区方面，两辆Alpine表现糟糕均未能晋级，克拉平托更是难以掌控这台赛车，同时被淘汰的还有博托莱托、阿尔本和斯特罗尔。

Q2开始后，勒克莱尔率先以1:16.658来到第一，不过随后诺里斯就以0.406秒的优势来到第一，这样的表现十分强势！而他的队友皮亚斯特里的赛车状况不佳，第一个飞行圈的成绩竟比队友慢1秒多，处于被淘汰的边缘......

Q2第二个飞行圈，维斯塔潘拼尽全力，但仍旧受到赛车的影响没能跑出理想的成绩，最终慢诺里斯达0.3秒以上。显然，这一站再想要拿杆位或许有点难了......

最终Q2结束，比尔曼通过第二个飞行圈进入前十，皮亚斯特里及时调整升至第七。角田、奥康、霍肯伯格、阿隆索和赛车状况百出的劳森被淘汰。

Q3的杆位争夺一触即发！维斯塔潘率先做出1:16.455的成绩，诺里斯随后以1:16.170再度领先近0.3秒！就在所有人都认为麦克拉伦已近乎将杆位收入囊中的时候，法拉利异军突起！勒克莱尔率先跑进1分16秒！以1:15.991的成绩来到第一！而汉密尔顿也仅仅以0.383的差距位列第三！

最后一个飞行圈！诺里斯火力全开状态奇佳，最终以1:15.586获得第一拿到杆位！而他的队友却在第三计时段出现失误，仅以1:16.174的成绩排在第八名。法拉利表现出色，两位车手勒克莱尔和汉密尔顿都顺利进入1分16秒关口位列第二和第三名。

拉塞尔最后升至第四，将于正赛第二排起步。维斯塔潘被挤到第五，安东内利排名第六，二人将于正赛第三排起步。

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